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寶來溪的野湯與“霞面”

很久沒被曬傷了,在這個季節的南部地區,日夜溫差頗大,晚上堪稱涼爽,坐在火堆邊取暖剛好,但是日間陽光曝曬,溪床上走動一段時間就會滿身大汗,幸好溪谷中風勢不斷,讓身體不至於太熱。
 
人家去十坑多半是為了野溪溫泉,但我們此行最大的心願就是溪釣“霞面”,泡湯算是順便。“霞面”是高身鯝魚的俗稱,此魚過去曾經被列為是保育類野生動物很多年,由於族群數量已經夠多,現在已經不是了,可以放心大膽的釣起來。不過除了較大個體抓起來拍照記錄之外,然後全部魚獲又放回水裡,畢竟我們只是來體驗野趣生態,並不需要獵食。果然這裡的“大物”不少,好久沒有享受斷線的感覺……。
 
不過若要整裝再去,腳上的鞋要穿哪一種,得要好好思考了,這回穿著普通的溯溪鞋連續重裝二天,真是吃足了苦頭。

回程需要靠意志力

其實,寶來溪谷的景觀稱得上荒涼,而盛名的七坑溫泉,除了水量頗大,交通方便之外,也談不上什麼引人的風景,反而醜爆的人為設施倒是不少。往更上游的十坑,則有個較漂亮的岩壁彩湯,不過面積不大,景觀普通,但是此地溪流中的魚況卻很不錯。
為了這1.5個原因,我們不辭辛勞地背負重裝,從道路封閉的半山腰開始徒步約8公里可抵達十坑,去程耗時6小時,回程走8小時,這樣的時間和距離看似比一般的登山健行還短些,但是這回全程穿著普通的溯溪鞋,讓雙腳的腳底各長出5、6個水泡,腳跟處面積最大的約略50元硬幣大小,腳尖、腳掌也都有,尤其回程時苦不堪言啊!

從南橫公路轉入往七坑溫泉的產業道路,本來高底盤四輪傳動是可以直達寶來溪床上的,但是現在因為道路整修封閉,所以得停車在從開始封路的往梅園的岔路口,我們就從此處開始徒步。

雖然這段路況良好,但是背負超過20公斤的大背包,穿著鞋底偏軟的溯溪鞋行走在陡下坡的水泥路上很不舒服,停車處走到溪床上的七坑距離約為3.5公里,然後大約再走5公里可達十坑,這數字看來不算很遠,但是停車處與溪床的落差不小,尤其是回程最後走在產業道路上的連續陡坡,遇到晴朗無雲的天氣,帶來了此行最慘痛的Ending。

荒涼但是有整建的七坑

自停車處步行陡下至溪床大約50分鐘,位於寶來溪床上的七坑,面積頗大,富有盛名的七坑溫泉露頭在溪床對岸,現在有明顯高大的人工堤岸,走近可見多處密密麻麻用於接取溫泉水的塑膠水管,以及人工挖掘後以藍白塑膠布鋪底的水池。
在產業道路尚未封閉之前,一般的高底盤車輛是可以直接行駛進入溪床,所以看得到溪床上有明顯車輛行駛過的路跡,以及不久前紮營的痕跡和垃圾。這裡的景色不優,平日來到此地雖然空無一人,但我也沒有停留休息的打算,也只勉強舉起相機按了幾次快門便往上游繼續走。

多次涉水橫渡

從七坑往十坑都是行走在亂石堆中的溪床上,這段溪谷距離大約5公里,皆是開闊無遮蔭的地形,這趟天氣晴朗,順著溪流地形左右岸間的來回涉水橫渡,是唯一的消暑解熱的方式,但是有幾處的橫渡水流量較急,溪水深度大約在大腿中間的高度時,跨步移動就不容易站穩,需靠登山杖支撐。
由於溪床地形相當開闊,遍地巨石,我們行走一陣之後腳底便隱隱做痛,自然會選擇避開大顆的岩石,儘量順著被汽車輾壓過較平整的地面痕跡行走,不過車輛會為了避開體積過大的亂石陣和過深的水流,而採Z字形繞行,但我們是靠雙腳走在溪床上,走愈久腳底就愈痛,當然不想跟著繞遠路,所以經常是憑視覺看準上游方向就直接跨越亂石地形,其實都不算難走,只是穿著溯溪鞋踩在乾燥不平整的岩石上,讓腳底的皮膚不斷和溯溪鞋的面料材質摩擦,背包又重,當然是不痛才怪。
這段溪床上的坡度極小,雖然大小亂石遍地,但重度改裝過後的4x4車種若不在乎車體損傷與風險,是有可能開車在溪床直達十坑溫泉邊。

泡湯+釣魚二種享受

我們開始走路的時間是上午09:00,一路緩慢行進,橫渡溪水不知道幾次,在下午約14:00抵達十坑的溫泉彩壁,從岩壁流下的瀑布溫泉水量不小,岩壁有如翠綠光彩的色澤,泉水溫度適中,不需再另外調節水溫,而瀑布下方的水池也不小,呈現乳白和翠綠色,深度適中,身體可以完全躺下,或是坐在溫泉瀑布下享受溫熱水流衝擊身體的快感,在夜晚於此地炮野溪溫泉的確是很舒服的享受。


不過這處溫泉瀑布的周圍風景還是不怎麼樣,而且相當空曠,雖然可以很容易找到紮營點,但是距離溪邊太遠,不管是要釣魚還是取水都不方便,所以繼續往溪邊靠近瞧瞧,走上一塊高大突出水面上方的岩石往下看,非常驚訝水中的高身鯝魚體型巨大,數量又多,馬上在水邊找顆夠高大的岩石,儘速搭好天幕帳,拿出釣組便下竿。


不過高身鯝魚對吐司興趣不大,索餌意願不高,好一段時間過去了,只釣上幾隻體型中小的魚體,脫鉤後便直接放回水裡。突然一陣強勁拉力爆出,瞬間讓18呎釣竿彎成弓狀,拉扯一陣後釣鉤被拉扯變形,大物終於脫鉤而去,當然只好重新綁鉤再上,又斷線一次再綁鉤,這天終於拉起一尾體長約一呎的中大體型高身鯝魚,也算不錯了,解鉤後先圈放在置於水中的網內,在溪床的上下游間移動,換了幾處釣點,直到天黑為止,今天釣果不佳,就先這樣了,明日繼續。


晚餐以泡麵+乾燥蔬菜解決最方便快速,然後帶著啤酒和零食走向溫泉瀑布邊,躺在溫熱的泉池仰頭看天上的滿天星,真是舒服。泡了一陣當身體發熱通體舒暢後,起身返回營地,這晚在溪邊還有涼爽的微風吹拂,真是舒適,站在天幕帳外吹風直到身體會冷了以後,在慢慢鑽入睡袋中,這一晚在溪邊睡得非常好。

痛苦的回程

隔日一大早再繼續釣起二、三尾,但不只是高身鯝魚,還有一尾體型不大但拉力強勁的石濱,大約7點陽光就已頗為強烈,此地過於曝曬,所以便決定儘速拔營回程,和過往的溪釣行程一樣,現場收拾乾淨後,便將網中魚兒全數逐一放回水中,然後開始了痛苦的回程。
我如果下次要再去,一定是為了釣魚,但是溯溪鞋絕對要換一雙,重裝走這麼長的溪床亂石地面,讓雙腳底各多長了5、6個大小水泡,尤其是回程最後要從溪床爬升回到停車處,雖然只有短短3公里,但腳底的超刺痛加上炎熱曝曬,以龜爬的速度大約2.5小時才掙扎到汽車邊…..。這趟回程的8公里路程走來無比痛苦,比過往的任何登山健行都更慘,但是為了拉力狂猛的「霞面」,我可能還是會再找時間走一趟。

裝備檢討

這趟行程最主要會試用一款全新開發的石墨烯纖維的超彈性布料,運用這塊布料製作了一件短袖上衣,和一件長的貼身內搭褲,不過天氣太熱所以內搭褲完全沒有穿到。
但是樣品上衣穿在身上則非常滿意,大量流汗的情況下也不悶熱,而且快乾性能佳,材質柔軟且具有極佳的四向彈性,貼在皮膚上的觸感相當柔細,而且最為貼身衣物完全不影響上半身肢體動作,一整天劇烈活動結束到夜晚都不脫下也沒什麼感覺,就算連續穿著四、五日也沒有異味(出發前三天就已經穿在身上完全沒有洗滌)。當初設計這塊布料的目標要求是:溫控、快乾、隔濕、抗UV、四向彈性、高觸感,還要輕量,尤其是在戶外運動身體大量流汗濕透後不脫下、不更換,果然非常理想,目前已排定即將進入生產階段。

1.溯溪鞋一定不能隨便
一般常見的溯溪鞋以不織布作為鞋底,潛水布作為鞋身,雖然走在溪床上能夠止滑,但是這種鞋沒有支撐性可言,也由於鞋底太軟,穿著在腳上長時間行走非常不舒適,何況是背負重裝長時間長距離,天氣又熱,導致這趟回程走的相當辛苦,因為雙腳的腳底各長出好幾個水泡,走完這一趟幾乎是讓雙腳的腳底換了一層皮。
但是行走在溪床上經常需要涉水橫渡,次數頻繁,最好是穿著具有支撐效果的溯溪鞋為佳,若能夠再加穿一雙能夠快速排水的襪子會更好。但是目前市面上不知道有沒有這種東西?

2.“鞋印”拉鍊背心
氣候多變,日夜溫差大的季節或環境,這件野地日誌自行開發的拉鍊背心就派上用場了,材質混入一定比例的石墨烯元素,讓這件拉鍊背心的熱傳導效率極佳,穿上後很快便能感到體溫均勻的散佈在軀幹核心各處。正面的採用傾斜設計的YKK雙向全開拉鍊,除了開啟方便,也能從下擺往上拉,讓使用者穿著這件背心在野外上廁所時更為方便。整體重量輕易攜帶,是非常值得推薦並擁有的機能服裝之一。

3.即將上市的“芒草”超輕量排汗內衣
這件長袖排汗上衣尚未完成上市,但是已經即將完成生產。採用超輕量的石墨烯混紡布料製成,最大的特色除了輕量之外,具有些微毛感的親膚性極佳,而且乾燥快速,就算濕透,這樣的布料貼在皮膚上也不易感覺到不舒適或冰冷的感覺,雖然輕量又輕薄,但是保暖性意外的好,同時相當透氣,所以也不易感到悶熱。

4.即將上市的隨身小包
前一陣子試做出來的隨身小包已使用多日,當然也帶去寶來溪的行程,這是一件以超輕的雙面矽膠尼龍布折疊成信封狀的內袋,再以耐用的鞋材的網布縫製成外袋,以最少的車縫線將內外袋縫製在一起,防水性良好,不用擔心在戶外淋雨。
以編織繩搭配可調節長短的繩結固定在袋體四周的快扣上,可任意決定長度,還可以加掛另一條編織繩,形成像郵差包一般可斜背在身後,使用這樣的隨身防水小包讓手機等隨身小物的收納就比較放心了(可收納證件、現金、手機....等隨身小物)。編織繩可任意取下包體單獨使用,或是包體可利用快扣勾掛在大背包的二條肩帶上,就成為胸前包。

5.Exped -FlexMat Plus睡墊
Exped-FlexMat Plus蛋殼睡墊除了體積大以外,沒有發現缺點。高山的夜晚就算是夏季,沒有夠好的睡墊一定會讓人冷到受不了,之前就發生過幾次充氣睡墊破裂漏氣的狀況…。
這款蛋殼睡墊相當輕量,使用非常方便,支撐性相當好,隔熱效果也很不錯,雖然收納較麻煩,但是野地使用相當可靠,這款睡墊不是我們的商品喔,但是台灣有引進,還是值得推薦。